Linssen Dutch Sturdy 260 OC

Die 1997 Linssen Dutch Sturdy 260 OC. Angetrieben von einem zuverlässigen 4-Zylinder-Volvo-Penta-TMD-22-Motor mit 78 PS, bietet diese Yacht ein kraftvolles und reibungsloses Segelerlebnis, bereit für neue Abenteuer dank einer ausgezeichneten Wartungshistorie.





Die Konstruktion der Dutch Sturdy 260 OC zeichnet sich durch ihre Liebe zum Detail und ihre Qualität aus. Alle festen Fenster sind in eloxierte Aluminiumprofile eingelassen, die sowohl Haltbarkeit als auch ein modernes Aussehen garantieren. Im Steuerhaus gibt es ein praktisches Klappfenster und ein Schiebefenster, und auch die Nasszelle ist mit einem Schiebefenster für optimale Belüftung ausgestattet. In der Kabine befinden sich vier originelle, klappbare Bullaugen aus Aluminium, die für reichlich Licht und Luftzirkulation sorgen.





Die Innenausstattung ist in hochwertigem Quartier-Mahagoni mit grau melierten Polstern gehalten, was zu einer warmen und einladenden Atmosphäre beiträgt. Im Vorschiff befindet sich ein Doppelbett, während die Dinette in zwei zusätzliche Schlafplätze umgewandelt werden kann, wodurch sich dieses Schiff für längere Aufenthalte an Bord eignet.





Die Kombüse ist praktisch ausgestattet mit einem Eno-Gasherd mit 3 Flammen, einem elektrischen Coolmatic-Kühlschrank mit 60 Litern Fassungsvermögen und einem Eberspacher D1L C-Warmlufterzeuger, der auch unter dem Cockpitzelt für Komfort sorgt.





Die Linssen Dutch Sturdy 260 OC ist mit einem elektrischen Bugstrahlruder von Vetus (50 kg) ausgestattet, das das Manövrieren erleichtert. Die robusten hellbraunen Kabelfender rundum und die dreifach zu öffnenden Cockpittüren aus schönem massivem Mahagoni verleihen dem robusten Design einen klassischen Charme.





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Dim.
8 m x 2.99 m x 0.8 m
Year
1997
Price
€ 59.500,-
  • Allgemein
    Ruder Hergestellt aus Stahl
    Steueranlage Hydraulisch, vom inneren Steuerstand aus
    Fenster Einfachverglasung, im Salon gibt es ein Schwingfenster und ein Schiebefenster
    CE code Konzipiert für die Fahrt in Küstengewässern, Flussmündungen, Buchten, Seen und Flüssen bis einschließlich Windstärke 6 auf der Beaufort-Skala und einer Wellenhöhe von bis zu 2 Metern, d. h. für die begrenzte Küstenfahrt.
    Sonstiges
    • Alle festen Fenster aus eloxierten Aluminiumprofilen
    • Aluminium-Klappfenster im Steuerhaus, Schiebefenster in der Nasszelle und ein Schiebefenster im Steuerhaus
    • Original Aluminium-Klappfenster in der Kabine, 4x
    • Securit Sicherheitsglas in allen Fenstern
    • Aluminium-Lüftungs-/Fluchtluke mit getöntem Glas im Kajütdeck, ausgestattet mit Spannvorhang
  • Innenausstattung
    Material, Farben Innenausstattung in hochwertigem Quartier-Mahagoni mit grauer Melange-Polsterung
    Ausstattung, Gardinen Weiß gefärbt
    Aufenthaltsräume Ein schöner Salon mit einer Essecke und viel Tageslicht.
    Anzahl Kojen Im vorderen Teil des Kahns befindet sich ein Doppelbett und die Essecke kann in 2 zusätzliche Schlafplätze umgewandelt werden.
    Kocher ENO
    Sonstiges
    • Warmluftheizung unter dem Cockpitzelt im Achtercockpit
  • Motor, Elektrik, Wasser
    Antrieb Propeller ist 4-Blatt
    Warmwasser Isothemp Boiler über Motor oder 220v
  • Zubehören
    Ankerwinde Vetus manuelle Ankerwinde
    Fender, Seile Vollständiger Satz
    Außenkissen Passende Outdoor-Kissen aus rotem Leder
    Badeleiter Die Badeleiter ist in die Badeplattform integriert und ist aus Edelstahl ausklappbar
    Badeplatform In den Rumpf integriert und mit Teakholzlatten ausgekleidet
    Seereling Rundum-Edelstahl
    Sonstiges
    • Hinteres Cockpit mit Teakholz ausgekleidet
    • Stabile hellbraune Kabelfender rundum
    • Dreifach vollständig zu öffnende Cockpittüren in schönem massivem Mahagoni
    • 6 Klampen aus rostfreiem Stahl, 3 auf jeder Seite
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